消防車離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下離合器踏板后，通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發(fā)動機傳動裝置與變速器斷開，發(fā)動機動力就不會傳到車輪上用以驅動汽車。當駕駛員松開離合器，發(fā)動機的傳動裝置會與變速器銜接上，從而使動力傳到車輪上。

　　注意以下方法可以有效減少消防車離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。減少離合器處于半聯動狀態(tài)，使用時應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開，以保證離合器徹底分離和可靠結合。起步成功后應盡快松離合器，減少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。